- 11 Jun 2026, 12:01
#78747
El cajón del motor y la bomba van unidos al chasis por tres trozos de L de aluminio de 2 x 2 cm.
Una arriba y otra en el lateral derecho y la última en el izdo .
Estas L van atornilladas al Chasis trasero por medio de tuercas empotradas.

L superior; la parte de la L que no se ve va al chasis formando un ángulo recto.
Esas 3 L vas sujetas al chasis de la cafetera para sujetar al cajón.

Tuercas empotradas.

Azul chasis con tuercas empotradas y rojo cajón con tambien tuercas empotradas.

El cajon va por dentro de esas 3 L, sujeto con tornillos .
Las L tiene agujeros donde entraran los tornillos para "buscar" a sus turcas que están en el cajón.
....algo lioso .

Una arriba y otra en el lateral derecho y la última en el izdo .
Estas L van atornilladas al Chasis trasero por medio de tuercas empotradas.

L superior; la parte de la L que no se ve va al chasis formando un ángulo recto.
Esas 3 L vas sujetas al chasis de la cafetera para sujetar al cajón.

Tuercas empotradas.

Azul chasis con tuercas empotradas y rojo cajón con tambien tuercas empotradas.

El cajon va por dentro de esas 3 L, sujeto con tornillos .
Las L tiene agujeros donde entraran los tornillos para "buscar" a sus turcas que están en el cajón.
....algo lioso .









