El Foro de los Amantes del Café

[osona]

!!Enhorabuena por el equipo!!
Por cierto, en el garaje tienes un Bentley????
Es puro "cotilleo".

[Javipi]

!!Enhorabuena por el equipo!!
Por cierto, en el garaje tienes un Bentley????
Es puro "cotilleo".

Jajaja, muchas gracias!
Y no no tengo un Bentley en el garaje :p

[alvarogar30]

Hola!
Finalmente llegó la última pieza del setup de casa. Un EK43s, comprado a Frank Durra de Titusgrinding. Frank es un obsesivo del café y los molinillos a un nivel súper freaky, y modifica los EK43 a un nivel de precisión y performance acojonante. Reemplaza las muelas originales con muelas SSP, cambio los tornillos por tornillos de precisión, cambia la cámara de las muelas por una hecha por el que encaja mejor que la original, todo con la finalidad de aportar ese toque de súper control de calidad que lamentablemente Malkhoenig no puede tener hoy en día, convirtiéndolo en un excelente molinillo para espresso. A los freakys, recomiendo que lo sigan en Instagram en @titusgrinding.

Al final, espero tener este setup por unos años. Upgradeitis siempre será una enfermedad crónica, pero ya con esta pastilla creo que la calme por unos años. Mi esposa definitivamente espera lo mismo.

Un abrazo,

Javier

Sin palabras, que lo disfrutes y compartas experiencia por aquí .

[PCJAnt]

Hola!
Finalmente llegó la última pieza del setup de casa. Un EK43s, comprado a Frank Durra de Titusgrinding. Frank es un obsesivo del café y los molinillos a un nivel súper freaky, y modifica los EK43 a un nivel de precisión y performance acojonante. Reemplaza las muelas originales con muelas SSP, cambio los tornillos por tornillos de precisión, cambia la cámara de las muelas por una hecha por el que encaja mejor que la original, todo con la finalidad de aportar ese toque de súper control de calidad que lamentablemente Malkhoenig no puede tener hoy en día, convirtiéndolo en un excelente molinillo para espresso. A los freakys, recomiendo que lo sigan en Instagram en @titusgrinding.

Al final, espero tener este setup por unos años. Upgradeitis siempre será una enfermedad crónica, pero ya con esta pastilla creo que la calme por unos años. Mi esposa definitivamente espera lo mismo.

Un abrazo,

Javier

Que has hecho con el Atom? Lo has vendido?

En el EK47, las muelas SSP son unimodales para filtro, o son bimodales para espresso?

Y por último, como comparas el tesultado en taza en espresso entre Niche, Atom, y EK47?

Y enhorabuena por el equipo.

[matomoto]

Estaremos atentos a un posible ataque de upgraditis.

Enhorabuena por ese precioso rincón.

Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk

[velezmey]

No ha sido hoy, pero de unos días me ha dejado nuevo molino, he devuelto el k3.. Y la verdad que a primeras noto bastante diferencia con este Eureka Zenith.. Es un maquinon.. Vuelvo a reunir el conjunto que en su día ha tenido el compañero @caribean, espero sacarle el máximo provecho

[XTC1]

Se que muchos estáis en otro nivel, pero yo estoy como un niño con los regalos de reyes.


Ya cansado de la SA de DeLonghi ayer me han dejado un paquete en casa.


Es maravilloso no tener café para probarla!!!


PD: El camble que se ve es de la DeLonghi, no lo tengo tan cutre..

[velezmey]

Esta muy bien esa maquina, la he tenido, tiene PID y pre infusión

[PCJAnt]

Se que muchos estáis en otro nivel, pero yo estoy como un niño con los regalos de reyes.


Ya cansado de la SA de DeLonghi ayer me han dejado un paquete en casa.


Es maravilloso no tener café para probarla!!!


PD: El camble que se ve es de la DeLonghi, no lo tengo tan cutre..

Esa maquina se vende también bajo marca Delonghi.



El fabricante original es Breville, y es muy apreciada en foros guiris (US, UK, AUS). Para Europa se licencia también como SAGE ademas de Riviera & Bar. Una compañera de trabajo la tiene ya un año y está muy contenta.

[PCJAnt]

A mi el cartero me ha traido esto de Corea.




Están fabricadas por SSP, son las Red Speed que van recubertas de TiAlCN (Nitruro de Carbono Aluminio y Titanio). Ademas la geometria de corte es como la de los Mahlkoenig K30, con más cuchillas en la muela de abajo, con esto se consigue que solo una esté solapada a cada momento de giro.